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地下车库引导标识系统的现状及问题(一)

2018/8/15 10:21:06 次浏览

地下车库规划、容量、人流量均适中,但车辆收支仍然会不同程度存在损失方向感、路途不显着等现象。这不只会形成车库内收支路途阻塞,还会给紧迫情况下消防部分救活救援工作带来困扰。以地下车库分散、引导功能为调研目标,大部分存在下列几个问题。

1.地下车库引导标识的识别性不强。一是混合设置导致识别性不强,有的地下车库分散指示标识与收支引导标识混合在一起,进入标识与撤离标识混合在一起,特定引导标识与一般引导标识混合在一起,无法在短时间内识别意向方向。二是标识规划自身存在必定问题,大部分地下车库灯火暗淡,暗灰色水泥地上,但是立体标识、体感标识不多,平面标识又无法完成第一时间感知。下雨天地上湿润时,地上涂刷的车流方向、车位次序等标识导向基本上看不到。再加上现在车辆绝大多数都有深色防晒膜,引导标识的识别性更弱了。

地下车库引导标识

分区空间的差异性不强。一是颜色分区不显着,比方以大块颜色粉刷地上和墙面和制作不同的电灯火颜色来差异不同分区,既没有完成颜色差异的显着性,也没有完成分区的间隔性,实际上抹杀了分区的意义。此类规划,或不按颜色差异,或精确挑选识别性较强的颜色,强化每一个储存区的独特性。二是方向分区不显着,比方平陵广场地下车库分区实际上没有意义,既没有分区的面积和容量条件,又因内部结构杂乱、弯柱太多而损失分区的方向感,实际上降低了分区的功能性。这种差异性不强的分区,不如采纳路途命名的方法来完成对车辆和行人的快速引导。

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