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奔流标识在西南地区专业制作标识已经有20年了,期间与成都地铁也有多次合作,例如成都地铁2号线就是奔流标识制作的,下面由奔流标识来讲讲地铁的导向标识系统的特点:
1、完全遵从了现在世界上城市轨道交通系统的特色、准则和最新的发展方向
城市轨道交通导向标识触及面广,现在在全世界规模内还没有一个清晰统一的世界标准,不同国家、区域、城市根据其不同的文明特征、生活习惯、乘客心思、传统忌讳而各不相同,如伦敦、巴黎、东京、香港等城市地铁标识系统规划上就各不相同。但有些世界公认的准则为我们所采用,如标识色彩,赤色表明制止,蓝色表明命令,绿色表明安全;安全正告的标识图画也采用了世界通用的图画,如“制止吸烟”的图画等,这些在成都地铁的导向标识中均很清晰地运用。
关于首要乘客引导的标识文字,采用了中英文两种文字,对每一个人(包含外国乘客)传递相同的资讯,不能发生歧义,因而除车站站名外,中英文对照不能采用音标的翻译。这也是反映成都城市的文明程度、开放性和世界化的详细表现。
2、系统性强
成都地铁导向标识系统从各个车站出入口500米规模的首要道路口就设置了夺目的行人指示牌,各乘客指明了距最近地铁站口的方向;在大型的城市广场或周边环境杂乱的区域、设置了夺目的3米高地铁梅花标志灯箱;在每个出入口均有站立或悬挂的地铁梅花标志灯箱和站名牌;进入站口后在站厅关于售票、问讯、票价、进站、搭车方向、地铁线路图、列车等均清晰而清晰;站台上还设有先进的LED屏和等离子视讯系统显现列车到站时刻;站台地上设有夺目的黄色安全警示地贴,提示乘客注意安全。上车后车厢两头有LED屏,合作车辆广播一同发布到站信息等;乘客在车厢内能看到站台上3米高的艺术站名牌和一些小型站名牌,随时提示乘客车辆到站信息,不要错失各自的目的地;乘客下车后,在站台两边每个楼扶梯边均设有夺目的出站标识,提示乘客从最近的楼扶梯上站厅;到达站厅后每个楼梯口均设有出口指示牌及各个出口周边道路及标志性建筑信息。每个出口处还配有车站大街图及公交换乘信息。每个乘客在运用过程中只需留心头顶前方悬挂的导向标识牌就能顺利完成出行的旅程。
车站的墙、柱面均按国家消防标准要求,设置了系统、完善的分散指示灯,满意紧迫情况下对乘客的分散要求。
3、信息内容简练、明晰
导向标识系统的主要功用引导乘客安全、顺利及迅速地完结整个车站的旅程。过多、冗杂地信息,或是其他不相关信息的设置,简单误导乘客,引起运用者的不方便,乃至造成混乱。
成都地铁导向标识系统选用了简单明了的名称和编号系统,一致运用地铁线路的色彩,一切车站选用规范图画、文字和色彩,每个标识种类均选用一致的图形及安置,结合地下空间的环境特色、乘客的心思及视觉要求科学进行规划,满意了乘客分散的主要功用需求。
对车站内公厕、警务等均只设有标识牌,而不设置导向牌,就是防止过多的非必须导向信息搅扰分散乘客这一主要功用。乘客可通过车站问讯处或站务人员的效劳来满意其需求。
4、标识牌的平面规划、造型规划漂亮、新颖
成都地铁导向标识系统规划,包含的平面规划和造型规划是香港地铁公司在其最新的将军澳线建设的基础上开展、进步来的,充分体现人体工程学、环境行为学、心思学、色彩学、美学等多学科运用,并考虑到地铁多线运营、保护检修等多方面要素。
5、科技含量高
成都地铁导向标识系统的监控指令可由串联排接口或脉冲硬线信号完成与进出站闸机、电动扶梯的联琐功用。在操作上,操控员可做单个或组群模式操控,方便快捷,紧迫情况下,可通过单一电脑指令,操控紧迫标识及相关机电设备,大大进步运作功率。
标识牌灯箱将传统的内置灯管为导光板,既减薄了标识牌的厚度,发光愈加均匀,使之更简练漂亮,一起节约了用电和削减往后运营的检修率。