导示标识的作用即在实际生活中，人们凭借某种交通工具抵达另外一个当地的过程中，会遇到路途穿插口或者转角等一些要害点，人们需要在这些要害点作出挑选来断定接下来的行走路线。在规划、规划、设置导向标识时，怎么在这些转折点设置合理的导示标识牌，向出行者传达有用、简练、全面的导示信息，使其能够经过导示标识时，合理的挑选跋涉线路顺畅的抵达意图地，是咱们首要考虑的问题。在查询过程中，发现了这么一个问题，就是在每个路途的穿插路口，针对行人的导示标识是在十字路口的路途两头分别设置的。关于环境比较了解的出行者来说这样的设置无可厚非，可是关于那些彻底依靠导向标识出行的人来说，他们首要就是要对导向标识进行寻觅，这就有违咱们规划最重要的一点——人性化。那么，怎么使咱们的规划、设置愈加的人性化昵?

首要，就是要满足的夺目。为了满足在视觉上容易看见这一根本的条件，除了需求考虑标识的标准、方位、颜色等一些问题，更重要的是要考虑标识设置的地址。考虑到在最小的改动范围内来实施这个方案，采取将现有的导示标识合二为一的方法，行将现有的分敖的标识牌再同一方向的放置在一起，这样能够防止那些对环境生疏的出行者屡次寻觅标识的麻烦，而且考虑到这类导示标识主要运用对象是行人和非机动车，咱们把它设置在非机动车道旁，外外表向车道，反面面向人行道，这样能够外表引导车辆反面引导行人。

其次，就是要具有接连性。设置以导向为意图的标识时应坚持恰当的间隔，一起有必要注意的是让人能够理解前后之间的接连和相关性。前后之间的接连性和相关性一旦发生开裂，那么不管标识规划的怎么的好也是没有用的。引导线路上的标识设置不只要从规划者的视点考虑，还要从俄然堕入寻觅方向的运用者的视点来考虑布置，而且需求考虑到一些补救措施，以防咱们后期规划的调整。将各种标识整合起来，强化它们之间的联络，建立起一个有联络网络，这种联络需求反映空间的概况。