火车站标识作为一种引导标识或者警告标识应该合情合理，不能出现下面小编总结的文章里的问题。

1.旅客出站后不能在明显的方位找到相关的地图及导乘路线图， 起导致的直接问题是旅客行程的中止， 并且在火车站标识信息联接呈现了断点， 如此这样， 逗留火车站的时间延伸， 增大了火车站的客流压力， 也提高了旅客本身的劳累程度， 并使得火车站的作业不利于处理。 

2.旅客出站后与公交车站的联接指示性标识缺失。在广场周围仅有几块指示出租汽车搭乘的标识牌， 距离较远， 并因为客流方向和距离及中心绿化带植物遮挡的原因， 引导旅客的作用不能发挥出来。其他， 标识牌本身不可耀眼， 蓝底白字， 让人无法在远处辨认。 

3.在调研过程中发现火车站的标识牌没有共同， 标识的方位设置不合理， 并导致了引导的中止。 

4.火车站整个效力系统流程的标明没有归入整个火车站引导标识中。 

5.实践的操作上， 缺少相应的紧急情况传递信息的逃生方法设备和逃生、警告标识，人性化程度很不合理。首要表现在设置的方位、标识的色彩， 没考虑与环境的调和等要素。 

6.引导标识系统单一， 缺失文明性及地方特征， 无法与将文明精华融入到标识系统傍边。周围环境却相对独立出来，无法与新迎泽大街的出色文明特征相联系。